写于 2016-10-04 18:10:00| 澳门威尼斯人线上开户| 市场报告

终点目前还没有看到,但肯塔基赛道作为NASCAR赛场上最艰难的赛道即将结束

那些在颠簸中撞伤驾驶员鼻子并且伤害他们的自我的赛道正处于重建计划的中间

这是肯塔基州斯巴达1.5英里(2.4公里)赛道的几个项目之一,预计将在6月初完成

大多数NASCAR的司机都对这些颠簸鼓励,称粗糙的赛道甚至会挑战最好的车手

他们将如何看待重新装修

“当你在赛道上有新的路面时,它会加速这么多,”NASCAR野营世界卡车系列赛的新手本·罗兹说

“作为一名车手,这真的很酷,因为我们喜欢新的路面

”罗兹将成为测试新赛车表面的第一批车手之一

NCWTS扣卡在您的卡车225是7月7日2016年日程表上的第一场比赛

以下是关于肯塔基赛道的四件事情:1.银行:它不是唯一的重大项目

从开始/终点线开始约500英尺开始,银行业务将被添加到1-2,从14度到17度

转3-4将保持在14度

这个额外的银行业务将帮助车手将速度降低到第3弯

“这是他们在NASCAR任何地方都会遇到的更具挑战性的赛段之一,”Kentucky Speedway总经理Mark Simendinger说道

“他们将以更快的速度通过这里

车手们必须弄清楚他们可以做些什么来保持3-4圈的速度,并在那里安全通过

“2.没有更多的哭泣:因为水渗透到去年,雨水冲刷了练习赛和排位赛

轨道上的裂缝也被称为哭泣

一个新的排水系统应该有助于消除这个问题

Simendinger最近有机会与夏洛特的一些NASCAR车手进行了交谈,并与他们讨论了重新安装的问题

重新装配的一般共识

“老实说,我觉得有点辞职,”他说

“我想他们都知道它已经磨损了

去年我们失去了很多排位赛和练习赛

我们无法让赛道干得够干,这主要是由于wee

这条赛道将更容易处理

干燥会容易很多

我们将获得更多的赛道时间

“3.谈到新的挑战:肯塔基赛道将无法使用NASCAR中最粗糙的赛道 - 至少在新路面开始磨损之前

考虑到这一点,赛道需要提出新的挑战

“具有讽刺意味的是,这是我们没有改变的转弯[转3]

但这是突出表明这一转变有多困难的原因

如果我们没有听到车手在谈论如何迫使他们应对第3轮时,我会感到非常惊讶

这就是您必须站在边缘并确定可以通过那里保持多少速度并安全地完成的地方,“西门金格说

4.绿色环保:高速公路赛季将于7月7日至9日与NASCAR三联队进行

在7月7日的卡车之后,Xfinity系列赛将于7月8日在新的赛道上首次比赛.Kyle Busch试图在7月9日在Quaker State 400为他的Sprint Cup的胜利辩护

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