写于 2018-07-10 01:07:07| 澳门威尼斯人线上开户| 财政

一位联邦法官已经拒绝了加州和马萨诸塞州司机以8400万美元解决优步集团诉讼的提案,裁定“目前结构上的整体结算不公平,合理和合理”在提交的裁决中周四,Edward M陈法官指出,和解“收益率低于所有释放的总裁定价值的5%”

特别是,Chen反对解决方案中将接受100万美元以解决估计索赔的部分导致Uber超过10亿美元的罚款,没有提供任何“连贯分析”来证明“这样一个相对微薄的价值”

“双方达成共识的解决方案是公平合理的,”优步发言人在一份声明中称“我们对这个决定感到失望,并且正在考虑我们的选择

”“我很失望法官不同意这个解决办法,但我明白,我也听到了他的说法,”Shannon Liss-Riordan说

原告的律师如果未达成符合法官批准的新协议,她说:“我将审理案件,为优步司机打拼最难”

在提出和解之前,案件计划先于6月份的陪审团案件的未来目前尚不清楚,特别是因为在第九巡回上诉法院之前,诉讼集团的集体诉讼证书的决定仍在审理中,Uber是否会赢得上诉 - 一些分析师认为这很可能 - 诉讼的范围将会大幅减少,从240,000名司机到8,000名司机,而优步可能最终陷入困境的时间少于8400万美元

那些不属于这个缩减级别的司机将不得不通过仲裁单独针对优步进行索赔

“我们准备开始单独提出这些索赔要求,并且加州1,000多名司机已经与我们签约,以便在必要时将个人索赔提交仲裁,“Liss- Riordan表示,优步于2016年4月与Liss-Riordan达成和解协议,针对优步车手是否为员工或独立承包商的问题提起诉讼三年后,通过将车手归类为独立承包商,优步避免了大量成本,如最低工资,加班费,医疗福利和费用报销独立承包商也没有资格成立工会根据拟议解决方案的条款,优步的司机将保持独立承包商的身份,但公司同意对其政策进行一些非货币性变更,包括允许司机接受提示陈提出质疑非货币协议的价值,然而,写道:“这些非货币救济大部分不如各方认为优步可能允许小费的价值,但它也告诉车手不要小费,进一步降低提示车手的数量可能会给“建议的解决方案受到许多劳工advoca严厉批评证人和司机,特别是在揭示出优步可能被迫支付8.52亿美元赔偿金后,如果它在法庭上败诉的话

值得注意的是,案件中的原告Douglas O'Connor提出反对和解,他表示:“优步司机正在被卖出并被数十亿美元所甩掉,同时牺牲了他们作为员工分类的决心”在他的裁决中,陈先生指出,“绝大多数集体成员预计将从结算中获得不到100美元“但法官对和解的主要反对意见是根据加利福尼亚州”私人检察总长法案“(PAGA)提出的索赔要求

2004年的州法律允许个别雇员向雇主提出针对违反州劳动法的索赔 - 通常会采取行动由州执法机构执行“原告提起PAGA代表请求时,他们对他们的受害者承担特殊责任“在提议的和解协议中,优步和Liss-Riordan同意接受100万美元的PAGA索赔,但加利福尼亚劳工和劳动力发展机构的一名代表估计,优步对潜在的罚款该法律将超过10亿美元“原告提出的解决PAGA只有潜在判决价值的01%,劳工和劳动力发展局发现的减少没有理性依据,”陈 从长远来看,驾驶员的就业分类问题可能会变得毫无意义周四,优步宣布将在几周内开始在匹兹堡部署自动驾驶汽车